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鲁南高铁全线唯一!临沂北动车所启动设备静态验收

发布时间: 2022-07-15 02:48:35 来源:亚博体育app苹果版下载 作者:亚博体育下载地址
  

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  临沂北动车运用所是鲁南高铁全线唯一的动车所,由中铁建工集团有限公司承建,规模为:检查库线条)、临修线条。配套的生产生活房屋有:4线检查库及边跨、空压机间、食堂、浴室等。新建房屋总建筑面积35699m2,临沂北动车运用所总占地面积约521亩。

  记者来到数控不落轮机床处,现场工作人员介绍,该设备适用于CRH系列各型动车组,在车辆轮对不解体的条件下,对车轮轮缘踏面的镟修,同时也适用于单个轮对轮缘踏面镟修。

  临沂北动车运用所的投入使用将大大增加始发、终达临沂的动车数量,提升临沂北高铁站的客运能力,为鲁南地区提高经济,改善民生方面提供更大助力与更大可能。

  临沂北动车运用所内配备百种先进的专业设备,由中国铁路济南局集团公司在2019年7月9-10日直接负责验收咨询工作,验收事宜如期进行,期间对设备的质量、就位、使用及后期调试等均做了详细总结与建议。

  据悉,动车运用所的科学名称是动车组检修站,专门针对动车组列车进行检查、测试、维修和养护等作业,属于铁路车辆检修基地的一种类型。动车运用所设置在运营动车组的铁路段附近,有专用铁路支线连接铁路主线。

  悬挂式综合管廊适用于临沂北动车所用所检查库库内悬挂式综合管廊的安装,该管廊将消防管、消防水炮、暖通管、给水管、空气压缩管、电力电缆桥架、照明桥架、安全联锁桥架、信息桥架等各专业管线进行综合,并且分层分类支吊。

  受电弓动态检测系统安装在动车入库线路上,由受电弓滑板磨耗中心线检测子系统、受电弓接触位压力检测子系统、车顶状态监控子系统组成。设备能够自动检测受电弓滑板磨耗值、中心线偏移量、受电弓工作位接触压力等数据及车顶状态监控。适用于各型CRH动车组。

  适用于CRH系列各型动车组,在车辆轮对不解体的条件下,对车轮轮缘踏面的镟修,并且也适用于单个轮对轮缘踏面镟修。

  三层作业平台、防护网及轨道桥适用于临沂北动车运用所四线检查库内,采用贯通的三层作业平台(下文中的“三层平台”指“顶层平台”;“二层平台”指“中层平台”;“三层作业平台”泛指顶层平台、中层平台和防护网)。适用于CRH系列动车组车型检修作业,提供对车底检修工作面;提供检修人流和物流通道;与其他检修济南设备进行协调配合,保证检修工作安全,提高检修质量和效率。

  适用于CRH系列动车组车型检修作业,提供对车底检修工作面;提供检修人流和物流通道;与其他检修设备进行协调配合,保证检修工作安全,提高检修质量和效率。

  用于动车组检修作业安全需要。同时,可用于动车组检修作业过程的追溯,能对动车组在库内检查整备作业进行全程、无缝隙监控,实现对检修作业人员作业过程的有效监控和检修质量的评价和判断,达到强化作业标准、规范作业行为、确保动车组检修质量的目的。

  自动化立体仓储设备由货架、有轨巷道堆垛起重机、出入库水平输送系统、钢制托盘及计算机管理系统组成。

  该设备主要包括:车体架车装置,活动轨道桥,轨道桥升降装置,轨道桥定位锁紧装置,转向架横向移出牵引装置,电气控制及微机工作站等组成,具有安全连锁控制和信号警示功能,自动和手动控制,信号的采集处理和识别,信号显示和报警功能等。

  动车组油液监测成套装置用于动车组主要部件(齿轮箱、空压机、轴承和变压器)所用油液(脂)的化验、数据管理与分析诊断工作,满足动车组主要部件油液化验监测的需要,为动车组检修维护提供依据。

  “DLJ-1动车组车轮故障在线检测系统”(以下简称“DLJ系统或系统”)能实现动车组车轮外形尺寸及踏面擦伤的自动检测、自动探伤功能,重点检测踏面以下轮辋部位的周向轮辋裂和径向裂纹,综合评价车轮健康状况。系统由探伤模块、外形尺寸检测模块和擦伤检测模块等组成。

  ◆真空机组:用来产生真空并维持系统真空度,具有排送污物、自动控制及指示功能


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